Stuttgart 21 feiert Meilenstein: 56 Tunnel-Kilometer fertig – exklusive Osterbesichtigung
Claudia Seidel
Stuttgart 21 feiert Meilenstein: 56 Tunnel-Kilometer fertig – exklusive Osterbesichtigung
Stuttgart 21 erreicht Meilenstein: 56 Kilometer Tunnel fertiggestellt – Öffentliche Besichtigung an Ostern
Das Großprojekt Stuttgart 21 hat einen bedeutenden Fortschritt erzielt: 56 Kilometer Tunnel sind nun fertiggestellt. Über das Osterwochenende erhalten Interessierte die seltene Gelegenheit, die Baustelle zu besichtigen. Da mit bis zu 78.000 Besuchern an drei Tagen gerechnet wird, sind die kostenlosen Tickets vorab zu buchen.
Die Baustelle ist von Karsamstag bis Ostermontag zwischen 10:00 und 17:00 Uhr geöffnet. Über die Projektgesellschaft Stuttgart–Ulm können Besucher bis zu sechs Tickets pro Person reservieren. Um Menschenmassen zu steuern, erfolgt der Zutritt in zeitlich gestaffelten Slots, die im Voraus zugewiesen werden.
Zu den Highlights der Führung zählen das historische Bonatz-Bau, das Dach des neuen unterirdischen Bahnhofs sowie Informationen zu verbundenen Vorhaben wie dem Stadtquartier Rosenstein. Noch in diesem Jahr soll die Außenfassade des Bonatz-Baus fertiggestellt werden, zudem sind die Installation von Rolltreppen und Aufzügen geplant.
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Stuttgart 21 verwandelt das Stuttgarter Schienennetz grundlegend: Neue Bahnhöfe, Gleise, Tunnel und Brücken entstehen im Rahmen des Projekts. Bereits 2022 ging die Schnellfahrstrecke zwischen Wendlingen und Ulm in Betrieb. Die teilweise Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs verzögert sich jedoch – der überarbeitete Zeitplan sieht nun eine schrittweise Eröffnung ab Mitte 2026 vor. Einige Berichte deuten darauf hin, dass sich die vollständige Fertigstellung bis 2029 oder sogar 2030 verschieben könnte, doch offizielle Bestätigungen stehen noch aus.
Die Osteröffnung bietet einen exklusiven Einblick in eines der größten Infrastrukturprojekte Europas. Während die Tunnelarbeiten mit 56 Kilometern abgeschlossener Strecken voranschreiten, konzentrieren sich die nächsten Phasen auf die Fertigstellung der Bahnhofsinnenräume und die Feinabstimmung des Schienennetzes. Der Zeitplan bleibt zwar unter Vorbehalt, doch die Arbeiten kommen auf mehreren Ebenen voran.
