Europas Flugbranche setzt 2024 auf 2 % nachhaltige Kraftstoffe – doch die Herausforderungen bleiben
Claudia Seidel
Europas Flugbranche setzt 2024 auf 2 % nachhaltige Kraftstoffe – doch die Herausforderungen bleiben
Nutzung nachhaltiger Flugkraftstoffe in Europa steigt 2024 auf 2 %
Der Anteil nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF, Sustainable Aviation Fuel) in Europa ist 2024 auf 2 % gestiegen – ein deutlicher Anstieg gegenüber nur 0,6 % im Vorjahr. Dieses rasante Wachstum geht auf neue EU-Vorgaben zurück, die Fluggesellschaften zum Senken ihrer Emissionen verpflichten. Noch strengere Auflagen stehen jedoch bevor.
Die Europäische Union hat klare Ziele für die Einführung von SAF festgelegt: Ab 2025 müssen 2 % des Kerosins an Regionalflughäfen nachhaltig sein, bis 2030 steigt dieser Anteil auf 6 %. Eine separate Regelung schreibt vor, dass synthetische SAF (eSAF) bis 2030 einen Anteil von 1,2 % am Gesamtkraftstoff ausmachen müssen, der bis 2035 auf 5 % ansteigt.
Florian Guillermet, Direktor der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), bestätigte, dass die eSAF-Vorgabe unverändert bleibe. Gleichzeitig prognostizierte er, Europa werde das 2 %-Ziel für SAF im Jahr 2025 erreichen oder sogar übertreffen. Ein hochrangiger EU-Vertreter äußerte sich später ähnlich und erklärte, die Union liege voraussichtlich im Zeitplan.
Doch bleiben Herausforderungen: Der Branchenverband Airlines for Europe (A4E) fordert eine Lockerung der eSAF-Anforderungen und verweist auf begrenzte Verfügbarkeit und hohe Kosten. Die Europäische Kommission lehnt eine Rücknahme der Vorgaben jedoch ab. Stattdessen prüft sie Möglichkeiten, eSAF bezahlbarer und breiter zugänglich zu machen.
Die Dringlichkeit des Themas hat zugenommen, da geopolitische Spannungen – etwa der Konflikt im Iran – die Ölpreise in die Höhe getrieben und die traditionelle Kerosinversorgung beeinträchtigt haben.
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Mit einem SAF-Anteil von 2 % im Jahr 2024 liegt die EU deutlich über dem Vorjahreswert. Angesichts bevorstehender strengerer Quoten konzentrieren sich Fluggesellschaften und Aufsichtsbehörden nun darauf, Ehrgeiz und Machbarkeit in Einklang zu bringen. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob das Angebot mit der Nachfrage Schritt halten kann.
