EU plant Pflicht-Homeoffice-Tag – Deutschland setzt auf freiwillige Lösungen gegen die Ölkrise
Noah Werner
EU plant Pflicht-Homeoffice-Tag – Deutschland setzt auf freiwillige Lösungen gegen die Ölkrise
Die EU-Kommission hat einen verpflichtenden Homeoffice-Tag für Beschäftigte vorgeschlagen, um die Ölkrise zu bewältigen. In Deutschland nimmt die Debatte darüber zu, wie mobiles Arbeiten den Spritverbrauch senken und die finanzielle Belastung von Pendlerinnen und Pendlern verringern könnte. Fast zehn Millionen Deutsche fahren täglich mit dem Auto zur Arbeit – die meisten mit Benzin- oder Diesel-Fahrzeugen. Damit ist das Thema für Arbeitnehmer wie Arbeitgeber gleichermaßen dringend.
Eine aktuelle Studie zeigt: Würden die rund neun Millionen Büroangestellten mit Verbrennermotoren nur einen zusätzlichen Tag pro Woche von zu Hause aus arbeiten, könnte Deutschland etwa 32 Millionen Liter Kraftstoff einsparen. Bereits jetzt hat jeder fünfte Büroarbeiter das Homeoffice ausgeweitet, um Spritkosten zu sparen. Gleichzeitig halten mittlerweile fast zwei Drittel der Beschäftigten mobiles Arbeiten für eine praktikable Lösung gegen die steigenden Lebenshaltungskosten.
Der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) fordert Arbeitgeber auf, die Möglichkeiten für Homeoffice auszubauen, da dies den Kraftstoffverbrauch direkt senken würde. Die Bundesregierung lehnt jedoch ein gesetzliches Recht auf Homeoffice ab. Stattdessen plant sie eine freiwillige Entlastungsprämie für Beschäftigte sowie eine Senkung der Energiesteuern auf Benzin und Diesel.
Wirtschaftsverbände in Berlin-Brandenburg lehnen staatlich verordnete Homeoffice-Regeln ab, zeigen sich aber offen für flexible Lösungen. Kritiker weisen darauf hin, dass vor allem besser verdienende oder höher qualifizierte Arbeitnehmer von mobilen Arbeitsmodellen profitieren, während andere oft weniger Wahlmöglichkeiten haben.
Der EU-Vorschlag für einen verpflichtenden Homeoffice-Tag unterstreicht den wachsenden Druck, die Abhängigkeit von Kraftstoffen zu verringern. In Deutschland setzen Politik und Wirtschaft auf freiwillige Maßnahmen und Steuererleichterungen – eine gesetzliche Homeoffice-Pflicht ist nicht in Sicht. Angesichts der Millionen Pendler, die weiterhin auf das Auto angewiesen sind, wird die Diskussion über flexible Arbeitsmodelle jedoch weitergehen.
