29 December 2025, 22:11

Deutsche Bahn erreicht 75 % Pünktlichkeit – doch die Schweiz bleibt unschlagbar

Zwei Züge auf Schienen mit einem Zaun im Vordergrund, Pfosten mit einem, der ein Signallicht hat, ein Auto auf der Straße rechts, Gebäude im Hintergrund und Himmel oben.

Deutsche Bahn erreicht 75 % Pünktlichkeit – doch die Schweiz bleibt unschlagbar

Deutsche Fernzüge erreichten im Dezember 2025 eine Pünktlichkeitsquote von 75 %

Damit verzeichnet die Deutsche Bahn (DB) eine spürbare Verbesserung gegenüber dem Jahr 2024, als weniger als 70 % der Züge planmäßig ankamen. Dennoch betonen Verantwortliche, dass weitere Maßnahmen nötig seien, um internationale Standards zu erreichen.

Die aktuellen Zahlen zeigen einen deutlichen Aufwärtstrend: Lag die Pünktlichkeit 2024 noch unter 70 %, stieg sie bis Dezember 2025 auf 75 %. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn (DB), geht davon aus, dass sich die Quote bis 2027 zwischen 75 und 80 % stabilisieren wird.

Sanierungsarbeiten an wichtigen Strecken wie der Riedbahn haben zu den Fortschritten beigetragen. Modernisierungsprojekte im gesamten Netz sollen bis 2025 messbare Ergebnisse bringen, während umfassendere Aufrüstungen bis 2030 geplant sind. Trotz dieser Erfolge bezeichnete Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder eine Pünktlichkeitsquote von 60 % – wie sie in einigen Phasen auftrat – als inakzeptabel. Er fordert entschlossenere Schritte, um den Rückstand zu Ländern wie der Schweiz aufzuhalten, wo Züge zu 93,2 % pünktlich fahren. Der Verkehrsexperte Matthias Gastel unterstrich zudem die Notwendigkeit von mehr Personal, um die Belastung des Systems zu verringern. Bisher hat die DB jedoch noch keinen detaillierten Langzeitplan für die Jahre 2025 bis 2030 vorgelegt, da die Strategien noch geprüft werden.

Die Dezember-Zahlen 2025 spiegeln eine stetige Verbesserung der Pünktlichkeit im deutschen Schienenverkehr wider. Laufende Infrastrukturprojekte und personelle Anpassungen sollen weitere Fortschritte bringen. Ohne eine verbindliche Langzeitstrategie bleibt der Weg zu einer dauerhaft zuverlässigen Bahn jedoch ungewiss.

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