Der Durchsetzer: DB-Chef Palla im Amt seit 100 Tagen - 100 Tage Evelyn Palla: Wie die Deutsche Bahn ihre Krise bekämpft
Evelyn Palla führt die Deutsche Bahn nun seit 100 Tagen und hat die Führung über das kriselnde deutsche Schienennetz übernommen. Ihre Aufgabe ist klar: die Pünktlichkeit stabilisieren, die Sauberkeit verbessern und das Vertrauen der Fahrgäste zurückgewinnen. Umfassende Veränderungen sind bereits im Gange – von Personalabbau in der Führungsebene bis hin zu Rekordinvestitionen in die Infrastruktur.
Pallas erster Schritt war eine Umstrukturierung des Konzerns. Zum 1. Januar 2026 strich sie den Vorstand von acht auf sechs Mitglieder zusammen und beseitigte eine gesamte Zwischenebene. Die erste Führungsebene wurde von 43 auf 22 Einheiten reduziert, zudem sind mindestens 3.500 Stellen im Konzern gestrichen – 30 Prozent der Führungspositionen. Fast die Hälfte der oberen Managementposten fällt weg, um Entscheidungen stärker von Berlin in die Regionen zu verlagern.
Bei der Pünktlichkeit hat Palla klare Ziele gesetzt: 60 Prozent bei Fernzügen bis 2027 und 70 Prozent bis 2029. Um diese zu erreichen, überträgt sie mehr Verantwortung an regionale Verantwortliche, die nun direkt für Servicequalität und Leistung geradestehen müssen.
Allein in diesem Jahr wird die Deutsche Bahn 23 Milliarden Euro in die Modernisierung des Netzes investieren. Vollständige Sperrungen stark frequentierter Strecken sollen umfassende Sanierungen ermöglichen – Teil einer breiter angelegten Offensive, die mit Milliardenförderung des Bundes unterstützt wird. Die Strategie passt zum überarbeiteten Schienenverkehrsplan der Regierung, den Verkehrsminister Schnieder befürwortet.
Die Reaktionen fallen gemischt aus. Bahnverbände wie die Allianz pro Schiene und die Gewerkschaft EVG begrüßen die Reformen. Konkurrenzunternehmen im Güterverkehr hingegen zweifeln daran, ob der Abbau von Führungspositionen für die Kunden spürbare Verbesserungen bringt.
Pallas Reformen markieren den Beginn eines langen Erneuerungsprozesses für die Deutsche Bahn. Mit Milliardeninvestitionen und einer schlankeren Führungsstruktur will das Unternehmen jahrelange Verspätungen und Ineffizienzen überwinden. Doch selbst die Verantwortlichen geben zu: Die Wende des Bahnriesen wird weit mehr als 100 Tage in Anspruch nehmen.
