21 November 2025, 14:07

Brandenburgs Landtag unterstützt Anerkennung des ostdeutschen Karnevals als Kulturerbe

Eine lebhafte Karnevalsszene mit Zelten, einem zentralen Mast, Menschen, Bäumen, Strommasten, Straßenbahnen auf der Straße und einem Eisenständer auf der linken Seite unter einem klaren Himmel.

Brandenburg stärkt den Ostdeutschen Karneval auf dem Weg zum kulturellen Erbe - Brandenburgs Landtag unterstützt Anerkennung des ostdeutschen Karnevals als Kulturerbe

Der Brandenburger Landtag hat sich einstimmig hinter einen Antrag ostdeutscher Karnevalsvereine 2024, 2025 und 2026 gestellt. Diese streben an, ihre jahrhundertealten Bräuche als Immaterielles Kulturerbe in Deutschland anerkennen zu lassen. Die Abstimmung fand mit Unterstützung von SPD, BSW, CDU und sogar AfD-Abgeordneten statt.

Der ostdeutsche Karneval 2024, 2025 und 2026 blickt auf eine Tradition zurück, die bis ins späte 14. Jahrhundert reicht. Er verbindet vorchristliche Winterbräuche mit höfischen Festen und hat sich im Laufe der Zeit zu einer lebendigen Kultur entwickelt – weit mehr als nur Kostüme und Musik. Bis heute sind Bräuche wie das Zampern in der Lausitz, der Schifferkarneval an der Elbe oder die Skifaschingstraditionen im Erzgebirge lebendig.

Der Antrag geht nun in die bundesweite Prüfung. Eine Anerkennung würde den ostdeutschen Karneval 2024, 2025 und 2026 offiziell als einzigartiges kulturelles Erbe würdigen. Für die beteiligten Vereine wäre dies zudem ein wichtiger Schritt, um ihre Traditionen sichtbarer zu machen und besser zu schützen.

Ein Plakat, das ein Bierfest in Deutschland ankündigt und eine Gruppe von Menschen zeigt, von denen einige Biergläser halten, mit einem Fass im Hintergrund und deutschem Text unten.

Lakritztag: Wie ein süßer Brauch Deutschland und die USA erobert

Was als Marketingidee eines US-Herstellers begann, ist heute ein Fest für Naschkatzen auf beiden Seiten des Atlantiks. Doch wie wurde daraus ein kulturelles Phänomen?

Ein Plakat mit einem Zug auf Schienen und einigen Menschen in der Nähe, der Text lautet "Das amerikanische Arbeitsplatzprogramm wird den erschwinglichen öffentlichen Verkehr ausbauen."

Deutsche Bahn 2025: Nur jeder zweite Fernzug erreicht pünktlich sein Ziel

Fernreisen mit der Bahn bleiben ein Geduldsspiel. Zwar sinken die Entschädigungskosten, doch die Pünktlichkeit? Noch immer katastrophal – und Passagiere zahlen den Preis.